ALLT OM TRAV! (här kan man snacka allmänt om allt)

AmaerildeRimfrost · 2018-04-23, 20:32

Citat:

Ursprungligen postat av olle

Kl 15.08 på fredag startar sista loppet på Dannero som Ulf O kör på lunchtravet i Norrland. Kl 19.30 kör han första uttagningsloppet till drottningens pokal. Går det verkligen att förflytta sig från dannerotravet till Åbytravet på max 4 timmar ?

Flyger 17.25 från Sundsvall och är framme på Landvetter 18.35

Tar väl runt en timme från Dannero till Sundsvall med bil (taxi) och sen från Landvetter tar det väl runt 30 minuter men det är ju ett tajt schema iaf

olle · 2018-04-23, 20:41

Det låter minst sagt tight. Speciellt att förflytta sig från Landvetter till Åby på 45 minuter mitt i fredagsrusningen i Göteborgstrafiken. Det krävs att planet landar i exakt tid samt att trafiken flyter för att han ska kunna defilera till V64-1. Vill se det innan jag tror det.

Altoc · 2018-04-23, 20:53

Citat:

Ursprungligen postat av AmaerildeRimfrost

Flyger 17.25 från Sundsvall och är framme på Landvetter 18.35

Tar väl runt en timme från Dannero till Sundsvall med bil (taxi) och sen från Landvetter tar det väl runt 30 minuter men det är ju ett tajt schema iaf

Alternativt ett privatplan från Kramfors flygplats. Den ligger bara ett par, tre kilometer från Dannero.

olle · 2018-04-24, 08:14

Citat:

Ursprungligen postat av Altoc

Alternativt ett privatplan från Kramfors flygplats. Den ligger bara ett par, tre kilometer från Dannero.

Borde bli en rätt dålig affär för Uffe att anlita privatflyg. I så fall hade han väl avstått lunchloppen på dannero. Finns ju inte möjlighet att där köra in i närheten så mycket som det skulle kosta att hyra ett eget flygplan.

Altoc · 2018-04-24, 10:53

Citat:

Ursprungligen postat av olle

Borde bli en rätt dålig affär för Uffe att anlita privatflyg. I så fall hade han väl avstått lunchloppen på dannero. Finns ju inte möjlighet att där köra in i närheten så mycket som det skulle kosta att hyra ett eget flygplan.

Många piloter flyger sina småplan till hyfsat låga priser. De vill främst komma upp i erforderligt antal flygtimmar för att behålla sitt cert.

Viroid · 2018-04-24, 15:13

Det går, men det är tight. Och skall han följa reglementet som säger att man skall vara kvar på banan 15 minuter efter sista loppet och vara på banan en timme före första loppet är det helt omöjligt. Att flyga i något mindre privatplan låter sig inte heller göras, det är för lång sträcka på för kort tid som skall avverkas. Räkna med 2,5 timmars flygtid i ett litet plan. Då får det bli ett större plan, och det kostar mycket pengar.

Altoc · 2018-04-24, 15:20

Citat:

Ursprungligen postat av Viroid

Det går, men det är tight. Och skall han följa reglementet som säger att man skall vara kvar på banan 15 minuter efter sista loppet och vara på banan en timme före första loppet är det helt omöjligt. Att flyga i något mindre privatplan låter sig inte heller göras, det är för lång sträcka på för kort tid som skall avverkas. Räkna med 2,5 timmars flygtid i ett litet plan. Då får det bli ett större plan, och det kostar mycket pengar.

Räcker väl ta sig snabbt till Sthlm i privatplan. Väl där finns avgångar till Gbg. Men visst är det tight.

AmaerildeRimfrost · 2018-04-24, 17:45

Citat:

Ursprungligen postat av Altoc

Räcker väl ta sig snabbt till Sthlm i privatplan. Väl där finns avgångar till Gbg. Men visst är det tight.

Varför ska han ta sig till Stockholm före Sundsvall menar du? För att komma till Landvetter så han hinner till Åby en timme innan första start?

Altoc · 2018-04-24, 18:14

Citat:

Ursprungligen postat av AmaerildeRimfrost

Varför ska han ta sig till Stockholm före Sundsvall menar du? För att komma till Landvetter så han hinner till Åby en timme innan första start?

Visst, tanken var att det skulle gå snabbare ta sig till Gbg genom att ta sig direkt till Sthlm. Men kanske räcker ta sig till Sundsvall för att hinna i tid? Har inte djupdykt i avgångarna.

olle · 2018-04-24, 18:39

Citat:

Ursprungligen postat av Altoc

Visst, tanken var att det skulle gå snabbare ta sig till Gbg genom att ta sig direkt till Sthlm. Men kanske räcker ta sig till Sundsvall för att hinna i tid? Har inte djupdykt i avgångarna.

Uffe avslöjar förhoppningsvis i travnetkrönikan han brukar skriva inför helgen hur han tänkt sig att förflyttningen mellan norrlandsbanan och västkustbanan ska ske på max 4 timmar. Hoppas Reijo L redan har kuskalternativ till V64-1 om han inte hinner fram. Det mest vettiga hade väl trots allt varit att avstå lunchtravet på fredag.

Helge · 2018-04-26, 15:52

Citat:

Ursprungligen postat av olle

Uffe avslöjar förhoppningsvis i travnetkrönikan han brukar skriva inför helgen hur han tänkt sig att förflyttningen mellan norrlandsbanan och västkustbanan ska ske på max 4 timmar. Hoppas Reijo L redan har kuskalternativ till V64-1 om han inte hinner fram. Det mest vettiga hade väl trots allt varit att avstå lunchtravet på fredag.

AmaerildeRimfrost · 2018-04-26, 16:57

Citat:

Ursprungligen postat av Helge

Det var som jag skrev några inlägg över då alltså

olle · 2018-04-27, 16:48

Uffes plan lyfte i tid från Sundsvall . Passerade precis Bollnäs och ser ut att landa i god tid så att han hinner fram till sitt första lopp 19.30.

ostkaka · 2018-04-30, 08:59

Om man är ensam häst på bakspår vid autostart, får man rygga vem man vill då?

jAnman · 2018-04-30, 09:51

Citat:

Ursprungligen postat av ostkaka

Om man är ensam häst på bakspår vid autostart, får man rygga vem man vill då?

Nix, man ska rygga 1 eller 2

2018-04-23, 20:41	#1952
olle Reg.datum: sep 2010 Inlägg: 12 143 Sharp$: 56997	Det låter minst sagt tight. Speciellt att förflytta sig från Landvetter till Åby på 45 minuter mitt i fredagsrusningen i Göteborgstrafiken. Det krävs att planet landar i exakt tid samt att trafiken flyter för att han ska kunna defilera till V64-1. Vill se det innan jag tror det. Följande användare gav Sharp$ för den här posten:

2018-04-24, 15:13	#1956
Viroid Reg.datum: jan 2012 Inlägg: 2 896 Sharp$: 16080	Det går, men det är tight. Och skall han följa reglementet som säger att man skall vara kvar på banan 15 minuter efter sista loppet och vara på banan en timme före första loppet är det helt omöjligt. Att flyga i något mindre privatplan låter sig inte heller göras, det är för lång sträcka på för kort tid som skall avverkas. Räkna med 2,5 timmars flygtid i ett litet plan. Då får det bli ett större plan, och det kostar mycket pengar. __________________ Alternativet till utveckling är förr eller senare avveckling. Följande användare gav Sharp$ för den här posten:

2018-04-27, 16:48	#1963
olle Reg.datum: sep 2010 Inlägg: 12 143 Sharp$: 56997	Uffes plan lyfte i tid från Sundsvall . Passerade precis Bollnäs och ser ut att landa i god tid så att han hinner fram till sitt första lopp 19.30. Följande användare gav Sharp$ för den här posten:

2018-04-30, 08:59	#1964
ostkaka Reg.datum: jul 2016 Inlägg: 52 Sharp$: 243	Om man är ensam häst på bakspår vid autostart, får man rygga vem man vill då? Följande användare gav Sharp$ för den här posten: