Sharps.se - Sveriges bästa sportsbettingforum med rekar, spelförslag och bettingtips

Sharps.se - Sveriges bästa sportsbettingforum med rekar, spelförslag och bettingtips (https://www.sharps.se/forums/)
-   Trav & Galopp (https://www.sharps.se/forums/trav-galopp/)
-   -   V75 Hagmyren 27 juli (https://www.sharps.se/forums/trav-galopp/36512-v75-hagmyren-27-juli/)

viking90 2019-07-27 18:51

Citat:

Ursprungligen postat av AmaerildeRimfrost (Inlägg 629700)
Formen på G igen! Så satt V5 åtminstone på en "30-lapp". Men ändå minus idag hittills!

Bägge spikar på V75 men det blev helfel i alla övriga lopp. Fem sexor blev det där, men tror ingen gråter att vi missade 729 kronor för att vi plockade bort storfavoriten i tredje avdelningen!

Skönt att något sitter åtminstone då den senaste tiden har varit ett smärre helvete!

Du fixar V65 senare :)

mackpeter 2019-07-27 18:53

Citat:

Ursprungligen postat av mackpeter (Inlägg 629692)
Vackert Erik:claps:

Nu håller vi tummarna för 2,3 eller 4 för DD till 43, 34 resp 13 ggr 200 kr.

En V75 och dubbeln ger 2,5 tusen netto idag.:cheers:

shjuve9le 2019-07-27 18:55

Så jävla bög att muscle ska galoppera hade v7an x 20 med muscle och spik på tale of jacks kvar.

Samt v5 x 50

För den hade inte förlorat om den travat. Hade blivit promenad tempo. Less

AmaerildeRimfrost 2019-07-27 18:59

Citat:

Ursprungligen postat av AmaerildeRimfrost (Inlägg 629669)
Jag ska fan också visa en efterhandare nu! Hahahaha! Inte mycket som går min väg men V5 kanske kan sitta och ge 120 kronor :D

V5
Inlämnat: 2019-07-27, 17:08
Hagmyren
Lördag 2019-07-27
Start: 17:05
Kostnad: 30,00 kr
Vadet gäller startnummer

Avd
1: 2 Global Undecided (3, 1)
2: 8 Lukas Rauen (14, 9)
3: 2, 4, 10 (7, 1)
4: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 12 (4, 9)
5: 4 Tale of Jacks (3, 2)

1x1x3x10x1 = 30 rader.
30 x 1 x 1,00 kr = 30,00 kr.
Totalt: 30,00 kr.
Rättningskod: LZV TTX CSP

Tre spikar här! Sen spikade jag Eldorado B på andelssystemet och på mitt egna lilla var det favoriten i andra som spikades. Så fem av sex spikar satt! Hahaha! Inget man är så stolt över även om jag valt dem. Var ju sex favoriter! Usch! Jaja, V65 ikväll ska fan sitta! Och då ska det ge bättre än vad dagen hittills erbjudit!

olle 2019-07-28 09:50

Usch vilken trist omgång det verkar ha varit. Kollade precis upploppsrepriserna från igår. Blir lätt så här när dessa småbanor uppe i Norrland ska ta hand om V75 utan att ha några egna hästar av den kalibern att själva bidra med. 5 av 7 lopp vann Solvallatränade hästar och man undrar varför inte betydligt fler V75or körs där istället för på dessa totalt meningslösa norrlandsbanor. Hade ju blivit betydligt roligare och jämnare lopp då för oss spelare .

Viroid 2019-07-28 11:06

Citat:

Ursprungligen postat av olle (Inlägg 629804)
Usch vilken trist omgång det verkar ha varit. Kollade precis upploppsrepriserna från igår. Blir lätt så här när dessa småbanor uppe i Norrland ska ta hand om V75 utan att ha några egna hästar av den kalibern att själva bidra med. 5 av 7 lopp vann Solvallatränade hästar och man undrar varför inte betydligt fler V75or körs där istället för på dessa totalt meningslösa norrlandsbanor. Hade ju blivit betydligt roligare och jämnare lopp då för oss spelare .

Kanske för att det var 5 800 i publiken som nu fick se en del av travets stora namn, se hästar göra prestationer de inte är vana vid att se och marknadsföra travsporten till alla intresserade hälsingebor. Priset för att ha ett stort lördagsspel som engagerar många är att det ambulerar runt. V75 som bara går på Solvalla, Jägersro och Åby skulle inte locka samma omsättning efter några år, och väldigt troligt skulle spelet i veckorna i stort sett dö ut.

Det här vet alla sporter om, det är inte bara travet som marknadsför sin sport "på orten" utan alla förstår vikten av att göra sporten stor och nära för många.

Stekel 2019-07-28 20:58

Citat:

Ursprungligen postat av Viroid (Inlägg 629809)
Kanske för att det var 5 800 i publiken som nu fick se en del av travets stora namn, se hästar göra prestationer de inte är vana vid att se och marknadsföra travsporten till alla intresserade hälsingebor. Priset för att ha ett stort lördagsspel som engagerar många är att det ambulerar runt. V75 som bara går på Solvalla, Jägersro och Åby skulle inte locka samma omsättning efter några år, och väldigt troligt skulle spelet i veckorna i stort sett dö ut.

Det här vet alla sporter om, det är inte bara travet som marknadsför sin sport "på orten" utan alla förstår vikten av att göra sporten stor och nära för många.

Nejdå, det finns allt en gubbe nere i Skåne som aldrig kommer förstå det där hur många gånger och hur pedagogiskt och utförligt det än förklaras. Ungefär som när jag skulle förklara hur odds fungerar för en av mina ex. Spelade ingen roll hur grundligt jag än gjorde det med slantsingling och allt.

-Du får 5 spänn tillbaka på en satsad krona om det blir klave, spelar du?
-Nae...

Nästa ex undrade efter en spelning vi sett när jag sagt att jag tyckte basisten varit bra. Vem av dem var det?

Inne på femte året på den här flamman nu. Peppar peppar.

olle 2019-07-28 21:36

Citat:

Ursprungligen postat av Stekel (Inlägg 629928)
Nejdå, det finns allt en gubbe nere i Skåne som aldrig kommer förstå det där hur många gånger och hur pedagogiskt och utförligt det än förklaras. Ungefär som när jag skulle förklara hur odds fungerar för en av mina ex. Spelade ingen roll hur grundligt jag än gjorde det med slantsingling och allt.

-Du får 5 spänn tillbaka på en satsad krona om det blir klave, spelar du?
-Nae...

Nästa ex undrade efter en spelning vi sett när jag sagt att jag tyckte basisten varit bra. Vem av dem var det?

Inne på femte året på den här flamman nu. Peppar peppar.

Nä bror duktig har alltid rätt såklart (=du). Självklart är det oerhört positivt för tillväxten inom travet att fortsätta satsa på alla våra banor trots att många knappt har några tränare, publik eller befolkningsutveckling. Det ser vi ju när det gäller utvecklingen av publiksiffror, hästar och tränare se senaste 10 åren. Hade man inte haft typ fem mil mellan tävlingsbanorna i den region där Hagmyren ligger så hade naturligtvis travet fullständigt rasat samman. Skönt att sådana som du har koll på saker och ting alltid och naturligtvis är allt du skriver fakta och inget annat . Tack :)

Skaegget 2019-07-28 21:44

Då är mitt förslag att vi förlägger SHL till Linköping, Karlstad och Göteborg (ev Växjö, Gud förbjude), så får vi se hur länge det överlever.

olle 2019-07-28 21:58

Citat:

Ursprungligen postat av lenninen (Inlägg 629931)
Då är mitt förslag att vi förlägger SHL till Linköping, Karlstad och Göteborg (ev Växjö, Gud förbjude), så får vi se hur länge det överlever.

Varför då? Hockeyn är väl väldigt stor i Norrland och publiksiffrorna mm i en ort som t ex Skellefteå står sig väl jämfört med storstäderna. Det är verkligen som att jämföra äpplen och päron.

Däremot borde travet anpassa sin kostym efter verkligheten och inte år efter år med konstgjord andning (massor av miljoner) tro att det ska bli som det var förr genom att bibehålla alla tävlingsbanor som fanns på den tiden när folk vallfärdade dit och det vimlade av hästar och tränare där samt att enda sättet att kolla trav var att besöka den lokala travbanan.

Kom att tänka på att det knappt finns några bankomater kvar i Malmö. Att behålla dom som det såg ut för 20 år sedan när köerna var långa avlöningsdagar t ex i den tid som nu är när nästan ingen använder kontanter längre är väl i så fall mer jämförbart med att fortsätta köra trav på alla banor när nästan ingen längre besöker dom men kostnaderna för att driva dom är minst lika stora som på den tiden när dom fyllde en funktion på allvar.

viking90 2019-07-28 22:14

Citat:

Ursprungligen postat av olle (Inlägg 629932)
Varför då? Hockeyn är väl väldigt stor i Norrland och publiksiffrorna mm i en ort som t ex Skellefteå står sig väl jämfört med storstäderna. Det är verkligen som att jämföra äpplen och päron.

Däremot borde travet anpassa sin kostym efter verkligheten och inte år efter år med konstgjord andning (massor av miljoner) tro att det ska bli som det var förr genom att bibehålla alla tävlingsbanor som fanns på den tiden när folk vallfärdade dit och det vimlade av hästar och tränare där samt att enda sättet att kolla trav var att besöka den lokala travbanan.

Kom att tänka på att det knappt finns några bankomater kvar i Malmö. Att behålla dom som det såg ut för 20 år sedan när köerna var långa avlöningsdagar t ex i den tid som nu är när nästan ingen använder kontanter längre är väl i så fall mer jämförbart med att fortsätta köra trav på alla banor när nästan ingen längre besöker dom men kostnaderna för att driva dom är minst lika stora som på den tiden när dom fyllde en funktion på allvar.

Jämför man t.ex Hagmyrens publiksiffror igår med en vanliga V75 omgång på Åby/Jägers/Solvalla ...Till o med mer folk igår på Hagmyren än när Konung Gustaf V:s Pokal & Drottning Silvias Pokal kördes på Åby...

Årjäng härom veckan utklassade de stora banorna på publikfronten Halmstad med Sprintermästaren och Stosprinter hade inte en suck...

Kanske är det för ofta tävlingar på Åby/Solvalla/Jägers där av så dåliga publiksiffor....


Hoppas Jägers orkar upp över 10.000 nu på Tisdag då det är klasshästar i varje lopp!

olle 2019-07-28 22:39

Citat:

Ursprungligen postat av viking90 (Inlägg 629933)
Jämför man t.ex Hagmyrens publiksiffror igår med en vanliga V75 omgång på Åby/Jägers/Solvalla ...Till o med mer folk igår på Hagmyren än när Konung Gustaf V:s Pokal & Drottning Silvias Pokal kördes på Åby...

Årjäng härom veckan utklassade de stora banorna på publikfronten Halmstad med Sprintermästaren och Stosprinter hade inte en suck...

Kanske är det för ofta tävlingar på Åby/Solvalla/Jägers där av så dåliga publiksiffor....


Hoppas Jägers orkar upp över 10.000 nu på Tisdag då det är klasshästar i varje lopp!

Det är väl i så fall mer rättvist att jämföra respektive banas största publikdag. Hur stora publiksiffror tror du Årjäng och Hagmyren haft i genomsnitt om man kört trav där en gång i veckan året runt? Och om det ösregnat som i Halmstad sprintermästartorsdagen , hur många hade då kommit igår?

Och på tal om SHL som en skribent ovan jämförde med. Till SHL kvalificerar man sig genom goda sportsliga prestationer. Skulle V75 dagarna fördelas enligt dom premisserna, t ex efter andelen V75 finalsegrar året innan så skulle väl årminstone hälften av V75 tävlingarna körts på Solvalla, Jägersro och Halmstad. Det vore lite i mesta laget kan man tycka.

Skaegget 2019-07-28 23:28

Fast om Årjäng, Åmål, Hoting o.s.v slår till med fantastiska publiksiffror, gör vi då travet en tjänst genom att ta bort de tävlingsdagarna?

olle 2019-07-29 09:47

Citat:

Ursprungligen postat av lenninen (Inlägg 629936)
Fast om Årjäng, Åmål, Hoting o.s.v slår till med fantastiska publiksiffror, gör vi då travet en tjänst genom att ta bort de tävlingsdagarna?

Nä. Dessa tre banor borde fortsätta drivas på samma sätt som Hoting, dvs nästan helt ideellt , och köra en travvecka på sommaren precis som i Hoting idag. Årjängs V75 dag är en klassiker så den borde man då få behålla och sen kunde dom ju kört några tävlingar till i anslutning till den. Övriga tävlingar sär kunde med fördel flyttats till Färjestad eller tagits bort i dessa tider när antalet hästar minskar år för år.

viking90 2019-07-29 10:22

Citat:

Ursprungligen postat av olle (Inlägg 629934)
Det är väl i så fall mer rättvist att jämföra respektive banas största publikdag. Hur stora publiksiffror tror du Årjäng och Hagmyren haft i genomsnitt om man kört trav där en gång i veckan året runt? Och om det ösregnat som i Halmstad sprintermästartorsdagen , hur många hade då kommit igår?

Och på tal om SHL som en skribent ovan jämförde med. Till SHL kvalificerar man sig genom goda sportsliga prestationer. Skulle V75 dagarna fördelas enligt dom premisserna, t ex efter andelen V75 finalsegrar året innan så skulle väl årminstone hälften av V75 tävlingarna körts på Solvalla, Jägersro och Halmstad. Det vore lite i mesta laget kan man tycka.


Nej, de var väl därför jag lite ironisk sa att vi kanske har för mycket trav på Jägers/Solvalla/Åby i publiksyftet.

Hagmyren har haft över 5000 i publik två gånger i år, V75 i helgen och V64 på midsommarafton...

Jag antar att Jägersro största dag är Hugo Åbergs eller?
Olympiatravet i år var Åbys bästa dag mycket mer än Åbys Stora Pris förra året.

Både Hugo Åbergs förra året och Olympiatravet i år orkade över 10.000 och var på ungefär samma siffror som Årjäng Stora Sprinterlopp hade.
Trots att det hängde regn i luften under Årjäng dagen...

Jaja skitsamma.

AmaerildeRimfrost 2019-07-29 10:53

Som jag sagt tidigare och nu tänker upprepa likt en papegoja är att publiksiffran i sig inte är någon bra mätmetod. På alla de där "småbanorna" så finns det ju inget annat att göra. När det då blir V75 en gång om året så tro fan att folk vallfärdar dit. Hur mycket folk besöker de där banorna när det inte är årets höjdpunkt? Hoting har sin "sommarvecka" så räkna inte med den utan där de faktiskt tävlar relativt frekvent.

I Malmö, Göteborg och Stockholm är det en miljon saker som konkurrerar.

Sen att man ens tar 200 kr i inträde till en travdag är ju ett skämt utan dess like.

Men på sommaren är publiksiffrorna större då många tar sig till de "mindre" banorna och sitter och solar - alternativt så är det också bättre startfält och olika stora pris som gör att det blir masspsykos och folk tar sig dit för alla andra gör det. Lite som med de där dansveckorna! :D

olle 2019-07-29 11:38

Citat:

Ursprungligen postat av AmaerildeRimfrost (Inlägg 629948)
Som jag sagt tidigare och nu tänker upprepa likt en papegoja är att publiksiffran i sig inte är någon bra mätmetod. På alla de där "småbanorna" så finns det ju inget annat att göra. När det då blir V75 en gång om året så tro fan att folk vallfärdar dit. Hur mycket folk besöker de där banorna när det inte är årets höjdpunkt? Hoting har sin "sommarvecka" så räkna inte med den utan där de faktiskt tävlar relativt frekvent.

I Malmö, Göteborg och Stockholm är det en miljon saker som konkurrerar.

Sen att man ens tar 200 kr i inträde till en travdag är ju ett skämt utan dess like.

Men på sommaren är publiksiffrorna större då många tar sig till de "mindre" banorna och sitter och solar - alternativt så är det också bättre startfält och olika stora pris som gör att det blir masspsykos och folk tar sig dit för alla andra gör det. Lite som med de där dansveckorna! :D

Nä, publiken en enskild dag är verkligen ingen bra värdemätare för en travbanas betydelse. Generellt är alla banor i princip folktomma numera . Tittar man på den senaste Pegasus statistiken som avser publik jan-april 2019 ser det nästan förfärligt ut för alla banor. Solvalla och Jägersro under 1000 personer per tävlingsdag . Norrlands storbana Bergsåker hade bara drygt 500 i genomsnitt per tävlingsdag. Hagmyren som kört 3 tävlingsdagar tom april knappt 600 per dag och så såg det ut generellt. Det redovisas runt 500 eller lite mer på vardagstravet men skulle det som många betraktar som riktig publik, dvs betalande åskådare som åker till banan enbart för att se och spela till loppen skulle publiksiffran ofta ligga på kanske 100-150 personer. Att då som argument för att behålla alla tävlingsbanor hävda att det är på travbanan som framtidens hästägare, spelare och aktiva föds när banorna numera inte har någon publik längre känns en aning märkligt.

olle 2019-07-29 11:51

I Pegasus statistiken redovisas även antalet STL segrar (=V75) under januari-april. Solvalla, Åby, Jägersro och Halmstadtränade hästar vann 55 st V75-lopp. Hästar tränade på landets övriga 23 banor, inkl storbanan Bergsåker, vann totalt 16 V75 lopp under samma period. Det säger väl en hel del om hur beroende travsporten och dess utveckling är av de fyra banorna. Dom betyder i princip allt idag för sportens utveckling på kort och lång sikt medan väldigt många travbanor inte betyder någonting i det avseendet. Men dom kostar enorma pengar att driva och det kostar stora pengar för hästägarna att tvingas transportera dit hästar till deras tävlingar.

Altoc 2019-07-29 12:12

Citat:

Ursprungligen postat av olle (Inlägg 629964)
I Pegasus statistiken redovisas även antalet STL segrar (=V75) under januari-april. Solvalla, Åby, Jägersro och Halmstadtränade hästar vann 55 st V75-lopp. Hästar tränade på landets övriga 23 banor, inkl storbanan Bergsåker, vann totalt 16 V75 lopp under samma period. Det säger väl en hel del om hur beroende travsporten och dess utveckling är av de fyra banorna. Dom betyder i princip allt idag för sportens utveckling på kort och lång sikt medan väldigt många travbanor inte betyder någonting i det avseendet. Men dom kostar enorma pengar att driva och det kostar stora pengar för hästägarna att tvingas transportera dit hästar till deras tävlingar.

Som bl a Viroid påpekat tidigare i tråden är vi ju många som under årens lopp konstaterat att det är fullständigt meningslöst diskutera med dig. Ditt helstängda huvudlag sitter fast monterat och dina kunskaper om travSPORT är i princip obefintliga.
Du mal på med dina egna hittepåmantran oavsett allt annat. Dit hör t ex påståendet om de ”enorma pengar” som de mindre banorna kostar att driva. Vilka belopp är det som det handlar om? Vad bygger du det påståendet på?

Nu påstår du också i detta senaste inlägg att STL=V75. Spännande... Var har du hittat den infon?

Grant 2019-07-29 12:29

Jag tycker att det är bra att vi har olika åsikter.

I vissa fall har travkuskar en åsikt och Skraplött
en annan, spännande.

En diskussion slutar nog aldrig med att alla tycker
samma.

F.ö tycker jag att Olle är bra på trav.
Ibland skriver Olle "megastjärna". Gör han det för att
han tycker det är en megastjärna eller ligger det något
annat bakom?

Mvh Uffe ;)

olle 2019-07-29 12:35

Citat:

Ursprungligen postat av Altoc (Inlägg 629967)
Som bl a Viroid påpekat tidigare i tråden är vi ju många som under årens lopp konstaterat att det är fullständigt meningslöst diskutera med dig. Ditt helstängda huvudlag sitter fast monterat och dina kunskaper om travSPORT är i princip obefintliga.
Du mal på med dina egna hittepåmantran oavsett allt annat. Dit hör t ex påståendet om de ”enorma pengar” som de mindre banorna kostar att driva. Vilka belopp är det som det handlar om? Vad bygger du det påståendet på?

Nu påstår du också i detta senaste inlägg att STL=V75. Spännande... Var har du hittat den infon?

Hos svensk travsport där det står följande :

”I STL ingår alla lopp i Klass II, Klass I, Bronsdivisionen, Silverdivisionen och Gulddivisionen.”

Kostnaderna enorma för att driva alla dessa banor på orten som saknar betydelse för sporten och dess utveckling om du summerar alla bidrag till att driva banorna och bidragen till prispengarna. En travbana får väl runt 300 tkr i bidrag för att arrangera ett lunchtrav med fem lopp och miljonbelopp när det handlar om V75. Har inte siffrorna just nu på hur stora bidragen är till resp bana för själva driften av banan.

Kanske dags för dig att börja läsa på lite och sätta dig in i saker och ting innan du påstår något.

Altoc 2019-07-29 12:45

Citat:

Ursprungligen postat av olle (Inlägg 629984)
Hos svensk travsport där det står följande :

”I STL ingår alla lopp i Klass II, Klass I, Bronsdivisionen, Silverdivisionen och Gulddivisionen.”

Kostnaderna enorma för att driva alla dessa banor på orten som saknar betydelse för sporten och dess utveckling om du summerar alla bidrag till att driva banorna och bidragen till prispengarna. En travbana får väl runt 300 tkr i bidrag för att arrangera ett lunchtrav med fem lopp och miljonbelopp när det handlar om V75. Har inte siffrorna just nu på hur stora bidragen är till resp bana för själva driften av banan.

Kanske dags för dig att börja läsa på lite och sätta dig in i saker och ting innan du påstår något.

Och du påstår då alltså att V75 enbart består av de STL-lopp du räknar upp ovan? Herregud. Vilken okunskap!
Och då är det alltså återigen som vanligt med dina påståenden om ”enorma summor”. Siffrorna finns inte, nu heller.
Vad beträffar bidragen för lunchtrav eller V75 - skulle de bli mindre ifall banorna blev färre? Nu är det plötsligt lunchtrav och V75 som kostar pengar och ska plockas bort??

Viroid 2019-07-29 14:14

Citat:

Ursprungligen postat av olle (Inlägg 629984)
Hos svensk travsport där det står följande :

”I STL ingår alla lopp i Klass II, Klass I, Bronsdivisionen, Silverdivisionen och Gulddivisionen.”

Kostnaderna enorma för att driva alla dessa banor på orten som saknar betydelse för sporten och dess utveckling om du summerar alla bidrag till att driva banorna och bidragen till prispengarna. En travbana får väl runt 300 tkr i bidrag för att arrangera ett lunchtrav med fem lopp och miljonbelopp när det handlar om V75. Har inte siffrorna just nu på hur stora bidragen är till resp bana för själva driften av banan.

Kanske dags för dig att börja läsa på lite och sätta dig in i saker och ting innan du påstår något.

Kostnaderna är inte enorma för de små banorna, det är de stora banorna som är svarta hål i budgeten för travet. Jägersro och Åby får t.ex. runt 10 gånger mer än Hagmyren och Årjäng för att driva sin bana. Solvalla kostar c:a 14 gånger mer. Ersättningen för en tävlingsdag är 30% mer på Solvalla, Jägersro och Åby jämfört med om motsvarande tävlingsdag går på en liten bana. 50% mer om den går på Solvalla. Det här är inte prispengar, utan pengar för att drifta anläggningen, betala funktionärer etc.

De små banorna har en liten byggnad med plats för några hundra som ser på trav. De har en traktor, en del saknar belysning, vattenbilen är från 1970-talet etc. Flera satsar på en lokal billig referent, och man har inte råd att piffa till banan med så mycket nytt. Men där är det ingen katastrof med 500 i publiken, det är banan dimensionerad för. På de stora banorna däremot är det en katastrof, det står tusentals kvadratmeter publikyta helt tomma i stort sett alla dagar utom någon enstaka. Det motsvarar många mindre banors totala publikyta som bara står där, och kostar pengar.

Publiksiffror kan man alltid diskutera, men faktum är att travet betyder något ute i bygderna. Där bor man nära stallen, känner folk som är amatörer, hästägare eller uppfödare. Man ser hästarna tränas. Nej, man har inte alltid pengar till det mest förnäma avelsmaterialet, inte råd att köpa dyringar på de profilerade auktionerna och framför allt inte råd att slita ut hästarna redan som unga för att sedan köpa nytt. Man köper inte så många sulkys för 100 000kr, och transportbilen är 27 år och har rullat 65 000 mil.

Men de spelar V75, V86, DD och en V5 när inget annat erbjuds. Det är andelar hit, andelar dit. Det är utan tvekan så att spelarna i respektive län mer än väl försörjer de banor som finns där med prispengar. Men det är ont om miljardärer utanför storbanorna, i alla fall som är intresserade av trav. Det är knappa resurser som tilldelas de små banorna, och det syns.

Men det blir inte mer för de stora banorna att dela ut om de små banorna vingklipps mer. Det blir inte bättre ekonomi för uppfödarna om travsporten blir mycket mindre. Det blir inte bättre spel av att färre spelar och allt fler tappar intresset. Vi får inte bättre tränare, kuskar och skötare av att färre väljer att hålla på med trav.

olle 2019-07-29 16:08

Citat:

Ursprungligen postat av Viroid (Inlägg 630054)
Kostnaderna är inte enorma för de små banorna, det är de stora banorna som är svarta hål i budgeten för travet. Jägersro och Åby får t.ex. runt 10 gånger mer än Hagmyren och Årjäng för att driva sin bana. Solvalla kostar c:a 14 gånger mer. Ersättningen för en tävlingsdag är 30% mer på Solvalla, Jägersro och Åby jämfört med om motsvarande tävlingsdag går på en liten bana. 50% mer om den går på Solvalla. Det här är inte prispengar, utan pengar för att drifta anläggningen, betala funktionärer etc.

De små banorna har en liten byggnad med plats för några hundra som ser på trav. De har en traktor, en del saknar belysning, vattenbilen är från 1970-talet etc. Flera satsar på en lokal billig referent, och man har inte råd att piffa till banan med så mycket nytt. Men där är det ingen katastrof med 500 i publiken, det är banan dimensionerad för. På de stora banorna däremot är det en katastrof, det står tusentals kvadratmeter publikyta helt tomma i stort sett alla dagar utom någon enstaka. Det motsvarar många mindre banors totala publikyta som bara står där, och kostar pengar.

Publiksiffror kan man alltid diskutera, men faktum är att travet betyder något ute i bygderna. Där bor man nära stallen, känner folk som är amatörer, hästägare eller uppfödare. Man ser hästarna tränas. Nej, man har inte alltid pengar till det mest förnäma avelsmaterialet, inte råd att köpa dyringar på de profilerade auktionerna och framför allt inte råd att slita ut hästarna redan som unga för att sedan köpa nytt. Man köper inte så många sulkys för 100 000kr, och transportbilen är 27 år och har rullat 65 000 mil.

Men de spelar V75, V86, DD och en V5 när inget annat erbjuds. Det är andelar hit, andelar dit. Det är utan tvekan så att spelarna i respektive län mer än väl försörjer de banor som finns där med prispengar. Men det är ont om miljardärer utanför storbanorna, i alla fall som är intresserade av trav. Det är knappa resurser som tilldelas de små banorna, och det syns.

Men det blir inte mer för de stora banorna att dela ut om de små banorna vingklipps mer. Det blir inte bättre ekonomi för uppfödarna om travsporten blir mycket mindre. Det blir inte bättre spel av att färre spelar och allt fler tappar intresset. Vi får inte bättre tränare, kuskar och skötare av att färre väljer att hålla på med trav.

Det är en liten nostalgitripp du skriver. Kul att läsa.

Men om man ska titta på verkligheten och framtiden är nog din beskrivning mer om hur det var förr än hur det bör vara framöver .

Framtidens spelare: som bekant finansieras travsporten nästan uteslutande av spelet. Dagens och framtidens spelare rekryteras inte på en travbana med gamla byggnader och traktorer ute i skogarna utan på internet. Ser man på hur spelandet där utvecklats senaste 10 åren så kan konstateras att konkurrensen hårdnat men att det omsätts enorma summor pengar. Det är där travet ska hämta sina framtida spelare och därmed sin framtida finansiering. Då gäller det att kunna locka dom till travspelandet och i det sammanhanget saknar i princip antalet banor och var loppen körs betydelse. Det handlar i stället om att skapa intressanta spel, att visa att travet är mycket roligare än andra spel, att presentera omfattande och korrekt spelinfomation och spelplattformar och att det ska vara lite action. De spelare som du pratar om, dvs de som aka rekryteras bland den obefintliga och i regel mycket ålderstigna publiken ute på småbanorna tror jag bara finns i dina drömmar.

Framtiden är heller inte dåligt skötta banor, dåliga maskiner, slitna byggnader och småbanor som knappt vet vad sociala medier är och vilken betydelse det har.

Satsa således resurserna på de större banorna i de befolkningsrika regionerna. Då finns det åtminstone förutsättningar att lyckas men långt ifrån säkert. Det hänger på mycket mer om travet ska utvecklas positivt framöver. Färre banor men moderna och tidsenliga anläggningar borde åtminstone vara ett steg i rätt riktning.

Hästägarna i framtiden finns också där människorna och kapitalet finns i dagens alltmer urbaniserade samhälle. Även det talar för att travet alltmer måste koncentreras till betydelsefulla regioner som Skåne, Stockholm och Göteborg för att ha en chans till långsiktig överlevnad. Utan hästägare ingen travsport eller uppfödning av kvalitetshästar.

Grant 2019-07-29 16:56

Min granne skiter i allt och har anlagt en egen travbana.

Utvecklingen på Internet får Legolas ta hand om tycker han.

Nu kostade hans satsning inte mer än 2 miljoner men jag
undrar om vi vill ha ett samhälle som inte tillåter privata
initiativ.

Mvh Uffe ;)



Powered by vBulletin & vBadvanced CMPS
Design, Logos, etc Copyright © Sharps.se, 2010-2011. All Rights Reserved