[copiad]

Jag kör så här. Vad tror ni på?

V4-1:
A: 11-8
B: 10-1-3

11 Uroy är klart bästa hästen. Är förmodligen bara galopp emot. Men den är inte säker på benen och som stor favorit måste man bara försöka fälla även om det är en vettig utgångshäst. Vill dock ha med lunchens drag i den utgången också. Nämligen 8 Hubby Star. Comebackade fint för tre starter sedan i ny regi Sedström. Såg även jättefin ut näst senast. Däremot senast var den rakt igenom usel men jag bortser från den starten och tar med mig intrycken från föregående starter. Är i nuläget streckad på löjliga 2 % och då vill jag ha med den om nu favoriten slår på en gunga. B-hästarna givna bakom även om det inte är några tigrar. Övriga hästar är inte chanslösa men jag nöjer mig nog med dessa.


V4-2:
A: 4-7
B: 11-5-10-8

Dagens stora skrikhäst är 4 Pearsall Amount som testas med helstängt idag. "Alla" räknar med spets och slut här. Är själv inne på det också även om distansen är lite för kort för denna lite mer starka häst. 7 Barcelona är egentligen ingen favorithäst då den är väl vek i slutet men över kort distans är den alltid giftig då den är snabb i benen. Kanske tar sig förbi 4 här och då är det hästen att slå. Litar inte på någon av dessa två och tycker man gott kan betala för fyra hästar till om man vill känna sig hyfsat säker. 9 No Hurry kanske åker med men man har aviserat skor runt om på den och det tyckte man vara ett klart minus.


V4-3:
ALLA

Här luktar det skräll med en del ojämna samt galopplystna kusar.


V4-4:
7 Star from Heaven

I mitt tycke dagens mest spelvärda spik. Har sett jättefin ut efter lite operation samt barfotabalans på slutet mot tuffa hästar. Öppnar fort och lär vara med gänget där framme direkt. Har hyfsad chans att krossa alla. Kör i tid bara. Motbuden är 3 Miss Bo samt 5 Abinito. Men då båda är mycket streckade känns det rätt att ta ställning här. 3 Miss Bo har stått över lite efter senast pga sjukdom och 5 Abinito kan ju galoppera direkt dessutom.

Lycka till alla. Bjuder inte på något förslag. Det får ni röna ut själva.