Citat:
Ursprungligen postat av olle
Hos svensk travsport där det står följande :
”I STL ingår alla lopp i Klass II, Klass I, Bronsdivisionen, Silverdivisionen och Gulddivisionen.”
Kostnaderna enorma för att driva alla dessa banor på orten som saknar betydelse för sporten och dess utveckling om du summerar alla bidrag till att driva banorna och bidragen till prispengarna. En travbana får väl runt 300 tkr i bidrag för att arrangera ett lunchtrav med fem lopp och miljonbelopp när det handlar om V75. Har inte siffrorna just nu på hur stora bidragen är till resp bana för själva driften av banan.
Kanske dags för dig att börja läsa på lite och sätta dig in i saker och ting innan du påstår något.
|
Kostnaderna är inte enorma för de små banorna, det är de stora banorna som är svarta hål i budgeten för travet. Jägersro och Åby får t.ex. runt 10 gånger mer än Hagmyren och Årjäng för att driva sin bana. Solvalla kostar c:a 14 gånger mer. Ersättningen för en tävlingsdag är 30% mer på Solvalla, Jägersro och Åby jämfört med om motsvarande tävlingsdag går på en liten bana. 50% mer om den går på Solvalla. Det här är inte prispengar, utan pengar för att drifta anläggningen, betala funktionärer etc.
De små banorna har en liten byggnad med plats för några hundra som ser på trav. De har en traktor, en del saknar belysning, vattenbilen är från 1970-talet etc. Flera satsar på en lokal billig referent, och man har inte råd att piffa till banan med så mycket nytt. Men där är det ingen katastrof med 500 i publiken, det är banan dimensionerad för. På de stora banorna däremot är det en katastrof, det står tusentals kvadratmeter publikyta helt tomma i stort sett alla dagar utom någon enstaka. Det motsvarar många mindre banors totala publikyta som bara står där, och kostar pengar.
Publiksiffror kan man alltid diskutera, men faktum är att travet betyder något ute i bygderna. Där bor man nära stallen, känner folk som är amatörer, hästägare eller uppfödare. Man ser hästarna tränas. Nej, man har inte alltid pengar till det mest förnäma avelsmaterialet, inte råd att köpa dyringar på de profilerade auktionerna och framför allt inte råd att slita ut hästarna redan som unga för att sedan köpa nytt. Man köper inte så många sulkys för 100 000kr, och transportbilen är 27 år och har rullat 65 000 mil.
Men de spelar V75, V86, DD och en V5 när inget annat erbjuds. Det är andelar hit, andelar dit. Det är utan tvekan så att spelarna i respektive län mer än väl försörjer de banor som finns där med prispengar. Men det är ont om miljardärer utanför storbanorna, i alla fall som är intresserade av trav. Det är knappa resurser som tilldelas de små banorna, och det syns.
Men det blir inte mer för de stora banorna att dela ut om de små banorna vingklipps mer. Det blir inte bättre ekonomi för uppfödarna om travsporten blir mycket mindre. Det blir inte bättre spel av att färre spelar och allt fler tappar intresset. Vi får inte bättre tränare, kuskar och skötare av att färre väljer att hålla på med trav.