Kan hända, men statistik på senaste 8 åren bör peka bättre på vad som händer i år än perioden 1998-2002. 16 försökslopp är ett hyggligt underlag och när det är så stor skillnad mellan innerspåret och de längst ut kan det inte vara en slump. Det backas ofta ner där utifrån helt enkelt inför risken att öppningen och hela kvalloppet blir för tufft för hästen. Och att ta längder på världseliten som jagar finalbiljetter över 1600 är inte lätt, inte ens om du heter Readly Express och Björn Goop.

1/2/3/4 (total)
1: 4-2-3-3 (12)
2: 2-2-1-0 (5)
3: 3-1-2-3 (9)
4: 3-4-3-1 (11)
5: 2-1-3-2 (8)
6: 1-2-2-2 (7)
7: 0-3-0-3 (6)
8: 1-1-2-2 (6)

Den stora frågan i Readlys lopp är hur Björn resonerar. Vill han riskera ett dåligt spår i finalen eller till och med att missa kvalet genom att köra till slut. För att få "mer häst" kvar till det stora slaget. Eller satsar han framåt mot ett tuffare lopp med ledning/dödenskross och "säkrar" en andra-tredjeplats som sämst. Med risken att slutvinsten blir svårare att ro hem.

Det ser bra ut det här. Hoppas ju på Propulsion i år.

A<
 

Självklart är det ingen "fördel" med #7.

Men det din uppställning inte tar hänsyn till alls är vilka hästar det är som verkligen står bakom de klena resultaten. Det är ett fåtal av dem som hade kunnat vara finalsegeraktuella från något spår alls. Att de då har klena resultat är knappast konstigt och helt normalt och säger väldigt lite om vad de sämre försöksspåren har för inverkan på topphästars finalsegerchans.

Jag menar att trots att det är en "annan era" än 1998-2002 är lätt att dra för stora växlar på de senaste årens statistik.

BG missar inte finalen med RE. Sämst 3a även om han sparar hästen. Spåret gör det hela mer intressant. Men det där med att försöksspåret är avgörande ( för topphästar ) håller jag inte om. Det är statistik utan hänsyn till vad som funnits mellan skalmarna.

Du är medveten om att Aubrion troligt sitter i spets i försöket?

Även om Propulsion är ett monster han me så ser jag inte att han är gynnad av vare sig distans eller spårlottning. Möjligen då om innerspåret ställer till det för Aubrion då Dijon är en raket ut. :drunk:

Edit: förutom Aubrion har jag satt en liten peng på lilla sprintergynnade speedkulan Bahia Quesnot .

I så fall så tror jag att han släpper till Örjan.

Hamnar Readly Express i dödens så kommer det gå relativt sakta då loppet är låst och det kommer köras sista 5-600 metrarna. Nu tror jag inte han hamnar där, utan körs till spets - för vem i detta fält vill inte ha denna rygg och en smörresa till finalen?

Den som släpper RE till ledningen kommer få detta i retur över upploppet i form utav att BG kör undan så att den i rygg kan knipa andraplatsen - det är så det fungerar, i alla fall i teorin. Inte alla har häst till det, men RE klara ju detta, utan problem.

Den enda som jag ser kan tänka sig svara är Gelormini om denne av någon anledning skulle hitta till spets inledningsvis - vet inte om denne är startsnabb. Skulle Sorbet laddas och finna ledningen så kostar detta och Jepson vet hur Redén tänker om sina hästar och tokkör såklart inte i sitt första Elitloppsförsök, någonsin. Det blir antingen spets och släpp, eller backa sist eller ner i ev. lucka.

Svanstedt vet ex. att hans norska styrning är relativt grön och vill säkerligen hellre ha rygg ledaren än att få Readly tryckandes på utsidan och därmed riskera missa en final - vad tusan, ALLA de andra kuskarna resonerar så!

Readly Express sitter i ledningen efter 5-600 körda och går sedan inte att slå - så spika och bläddra vidare!


Edit: Disco Volante hade jag "totaltappat" och denne tar ju spets. men det är samma sak där - han släpper till Readly Express!

Någon som har koll när travtidningarna kommer ut i veckan guiden mm inför helgen.

Borde väl ha kommit redan?

Statistik i alla ära angående spåren i Elitloppet, men beror ju helt på vilka hästar som står på de sämsta spåren och även vem som spetsar, tempo, startsnabbhet etc. Statistik visar "kalla" siffror men inte hela "sanningen" bakom den råa datan... Stor skillnad om det är kanonhästar och favoriterna eller utfyllnadskusarna som står där. Nu kan jag inte den historian bakom spåren men att bara se på statistiken blir ytterst fel!

Håller med Stekel men förstår inte varför backa sitt resonemang med värdelös statistik, för där har du 100% rätt Strappa :KO: :cheers:

Exakt min poäng. Jag har dessutom missat 2010 att Iceland vann finalen efter att ha startat från #8 i försöket.

De senaste 8 åren är det bara Nuncio som varit hyfsat betrodd ( men bara 4 år det året ) som startat från 7-8 i ett försök.

Sedan blir det givetvis lite självuppfyllande att hästar inte blir betrodda från 7-8 såklart. Men när det är kanoner så löser de det ändå. Det är min syn på försöksspåren iaf. Ständigt överskattat problem.

Maltco
 

Maltco har redan finalfältet klart.
Först att vara färdiga?

1. Propulsion
2. Readly Express
3. Aubrion Du Gers
4. Looking Superb
5. Milligans School
6. Disco Volante
7. Day Or Night In
8. Sorbet

Mvh Uffe ;)