[KalleKlut]

Jens tididiga tankar.

Kupongen inleds med ett voltstartat Klass II-lopp över medeldistans. 288 sådana lopp har avgjorts tidigare. I spårstatistiken sticker spåren 1 och 8 ut, det är de enda som genererat positiv ROI. Sämsta spåren är 5 och 12, både avseende segerfrekvens och återbäring på spelet. Överlag är kollektivet duktigt på att värdera chanserna. De gånger det funnits stora favoriter i sådana här lopp har de i regel vunnit – till 55 procent närmare bestämt. Då favoriten varit svag har den bara segrat till 22 procent, och i normalfallet till 29 procent.

V75-2 är ett stolopp (för proffskuskar) över medeldistans med en tilläggsvolt. Jag har gjort en likadan uppställning över de loppen och man ser samma mönster som i föregående lopp: De gånger favoriten hört till omgångens två starkaste har den i regel vunnit, och då den hört till omgångens två svagare är segerfrekvensen låg. På just Romme har 13 sådana lopp avgjorts och bara tre gånger har en tilläggshäst hunnit fram.

I V75-3 kommer 4 Very Kronos att bli stor favorit. Man ska minnas att den maximala chansen för en (varmblodig) travhäst i V75-sammanhang ligger kring 8/10. Den slutsatsen kan man dra då man går igenom tidernas allra starkaste favoritskap inom spelformen. Very Kronos har en galopphistorik som gör att man bör bedöma chansen som strax under den maximala, trots att motstånd, startspår och distans i princip är optimalt. Jag gissar att spelet kan komma att hamna över 80 procent.

För tredje veckan i rad bjuds vi sedan på ett trekilometerslopp med två tilläggsvolter. För två veckor sedan vann en ”bästa hästen” från volten längst bak, och senast vann spetshästen på startvolten. Så brukar det se ut: Totalt har 150 sådana lopp avgjorts inom V75 och statistiken visar att mellanvoltens hästar är tydligt missgynnade. Bäst går det för hästarna med dubbla tillägg.

V75-5 är en silverdivision över 1640a. Man ska minnas att Romme tävlar med vinklad startbilsvinge. Med den tappar toppspåren 4-5 ett par procentenheter, medan det tas fler segrar från spår 1. Spår 8 mer än halverar sin segerfrekvens jämfört med den raka startbilsvingen. I just silver har 48 lopp avgjorts. Ingen har ännu lyckats segra från spår 8. Bäst har det gått från spår 1, nio segrar gör 19 procent.

Klass I-loppen avgörs sällan över 2640a. Med vinklad vinge finns endast 15 observationer. Bara en gång har en bakspårshäst lyckats vinna. Generellt stämmer det inte som många tror, att ”bakspår är mindre missgynnsamt då det är lång distans” – värt att tänka på i V75-6.

En bronsdivision över skrällhämmande 2140a avslutar. Endast fem procent av vinnarna återfinns på nedre rankinghalvan (7-12). Spår 5 visar överlägsna resultat i den typen av lopp, 24 procent segrar därifrån.