Om Propulsion-case i Travronden

ScandalPlay · 2021-04-15, 14:59

Insändare: "Öppet brev till Svensk Travsport, Daniel Redén och travsportjournalister"
Foto: LARS JAKOBSSON / TR BILD
29 oktober höll ST en presskonferens om utredningen kring Propulsion. Sedan dess har inget hänt menar hästägaren Lars Våler i ett öppet brev till ST. Foto: LARS JAKOBSSON / TR BILD

Hästägaren Lars Våler har skrivit ett öppet brev till bland annat Svensk Travsport där han är kritisk mot hur lång tid det tar att utreda Propulsion-affären.

Av: Lars Våler, Årjäng
Publicerad: 13 apr 2021

Insändare i Travronden
Detta är en insändare. Skribenten svarar för analys och ställningstagande i texten.

Travronden värnar om det fria ordet och yttrandefrihet. Vi vill att du ska uttrycka din åsikt och dela med dig av dina goda tankar och idéer. För att bli publicerad krävs att du håller god ton, följer våra riktlinjer och svensk lag.

Läs mer om hur du skickar din insändare eller replik till redaktionen för ev. publicering.
Svensk Travsport:
För mig som hästägare och allmänt väldigt glad i travsport är det frustrerande hur lång tid det tar för Svensk Travsport (ST) att utreda Propulsion-affären. När en ur Alessandro Gocciadoros stallpersonal misskötte sig med sin pisk reagerade ST snabbt med ett halvt års avstängning. Den påföljden tog det bara en vecka att dela ut.
Nu har det gått tio månader sedan Sveriges största dopingskandal avslöjades och ingenting har hänt. Propulsions ägare har ådömts att betala tillbaka 26 miljoner kronor till ST, men det händer ingenting och under tiden startar Redéns hästar i parti och minut. Vad händer om jag bestrider nästa faktura från ST? Får mina hästar starta då, eller blir de ålagda med startförbud? Det ska vara lika för alla, eller?
Jag har och har haft hästar hos en rad olika tränare i Sverige. Robert Bergh skickade i höstas ett sms och frågade om jag ville köpa häst på auktion. Jag sa att sanningen är den att jag inte önskar köpa fler hästar i Sverige innan jag vet vad som sker i Propulsion-affären. Efteråt har jag köpt hästar som jag har i träning utanför Sverige, bland annat i Norge, men jag köper alltså inte häst i Sverige innan ST visar att de kan hantera Propulsion-utredningen på ett sätt som ger förtroende till att travsällskapet är rättvist för alla aktörer och att hänsyn till tränaransvaret tas på allvar. Så är inte fallet just nu.

Daniel Redén:
Jag kan inte förstå att när den första antydan kom om att Propulsion var nervsnittad, så varför kontaktar inte Daniel Redén USA och kollar själv om detta stämmer eller inte. Det skulle väl de flesta andra gjort i en liknande situation. Inte bara slå sig till ro med att detta är fel. För det var det ju inte.
Daniel Redén sitter som verkställande direktör i ett företag som han till Expressen uttalar sig om att han inte vet vem som äger. Det är ju helt otroligt! Jag äger själv och sitter i styrelsen i företag, men vågar ju inte sitta i ledningen hos ett företag jag inte vet vem som äger. När det kommer till Redén och Propulsion är det ju väldigt konstigt att man inte vet vem som kan dyka upp i vinnarcirkeln. Äger personen hästen, eller är det Redéns inbjudne kompis?
Det inger inte heller förtroende att Daniel Redén inte har uttalat sig en endaste gång, såvitt jag vet, om ärendet. Väldigt märkligt!

Travsportjournalister:
Jag förstår mig inte på travjournalisterna. Här har man en sak man inte borde låta vila. Men likväl ställs inte en endaste kritisk fråga till Daniel Redén. Inte en enda! Redén intervjuas var och varannan vecka, men det är pussar och kramar och gemytligt ordalag. Ingen frågar honom om Sveriges största dopingskandal, inte nån enda gång. I stället blir han hyllad och vald till Årets tränare 2020, utan att någon av journalisterna tycker det är konstigt, eller ställer sig frågande till valet. Hur tänker de? Är det små lydiga hundar utan stake att stå på sig? Och vad säger och tänker de andra tränarna i Sverige om detta? Det är i stort sett, med några få undantag, helt tyst. Man gör likt strutsen och sticker huvudet i sanden.

Propulsion-gate är inte bara en skandal i sig själv utan även skandalöst hanterat av Svensk Travsport och närliggande parter. Det är både pinsamt och skamligt.

/Lars Våler
Årjäng

mikaels · 2021-04-15, 17:20

Bland det bästa jag läst på länge, tyvärr är detta bara en spegel av vårat samhälle och politiska system i stort...

hoola · 2021-04-15, 19:23

Citat:

Ursprungligen postat av mikaels

Bland det bästa jag läst på länge, tyvärr är detta bara en spegel av vårat samhälle och politiska system i stort...

Fler borde ha kurage att ta bladet från munnen!

Melander · 2021-04-15, 19:25

Citat:

Ursprungligen postat av hoola

Fler borde ha kurage att ta bladet från munnen!

Kommer dock inte hända här på Sharps!

ScandalPlay · 2021-04-15, 19:41

Citat:

Ursprungligen postat av Melander

Kommer dock inte hända här på Sharps!

Lars Vålér: "Jag förstår mig inte på travjournalisterna..."

Ur Svenska Akademiens Ordbok:

KAMARADERI kam1arad1eri4 l. –a1d-; äv. KAMERADERI kam1e-, n.; best. -et l. -t.
Ordformer
Etymologi
1) eg.: sammanhållning mellan kamrater; nästan bl. med klandrande innebörd, om det förhållande att en grupp l. klick personer inom samma yrke l. värksamhetsområde (i sht konstnärer l. författare, äv. politiker) vid varje tillfälle söka framhålla varandra (inför allmänheten) o. befordra varandras intressen (men kritisera o. söka nedsätta utanförstående, betydande yrkesbröder); (konstnärligt l. litterärt, äv. politiskt) kotteriväsen.

Melander · 2021-04-15, 20:01

Citat:

Ursprungligen postat av ScandalPlay

Lars Vålér: "Jag förstår mig inte på travjournalisterna..."

Ur Svenska Akademiens Ordbok:

KAMARADERI kam1arad1eri4 l. –a1d-; äv. KAMERADERI kam1e-, n.; best. -et l. -t.
Ordformer
Etymologi
1) eg.: sammanhållning mellan kamrater; nästan bl. med klandrande innebörd, om det förhållande att en grupp l. klick personer inom samma yrke l. värksamhetsområde (i sht konstnärer l. författare, äv. politiker) vid varje tillfälle söka framhålla varandra (inför allmänheten) o. befordra varandras intressen (men kritisera o. söka nedsätta utanförstående, betydande yrkesbröder); (konstnärligt l. litterärt, äv. politiskt) kotteriväsen.

Jag menar ytterligare ditt inläggSP

Stekel · 2021-04-15, 20:08

Journalister är ju fel benämning i de flesta fall, vet inte vad den faktiska definitionen av journalist är, men enligt min tanke om det är de för bundna för att kallas det i de flesta fall. Som att kalla de som skriver texter om företag som jobbar på reklambyrå för journalister nästan. De sitter ju bakbundna, karriärssjälvmord att skriva och säga att Redén ska hållas ansvarig. Det är lätt att säga att folk ska "säga som det är" men det är ju med jobbet som insats man gör det ska man komma ihåg.

Men det är inte kul att se dem sila mygg med vissa aktiva och svälja kameler med andra. På grund av att det ena anses tillåtet och bra för sporten och det andra anses skadligt. Ett intressant tankeexperiment hur det sett ut om resten av Redéns stall var medelmåttor och han inte var så trevlig och tillmötesgående med intervjuer. Hela stallet avstängt sedan start på historien och på obestämd tid förmodligen.

asgaya3141 · 2021-04-15, 20:23

Citat:

Ursprungligen postat av Melander

Kommer dock inte hända här på Sharps!

Är du inte portad än. ? Även detta Propulsion-case

Melander · 2021-04-15, 20:29

Citat:

Ursprungligen postat av asgaya3141

Är du inte portad än. ? Även detta Propulsion-case

Du om någon borde bli portad all negatism som du tillför ;DU GÅR FETBORT.

cava · 2021-04-15, 20:57

Citat:

Ursprungligen postat av Melander

Kommer dock inte hända här på Sharps!

?? Är väl lite större än här på Sharps!??

Melander · 2021-04-15, 21:33

Citat:

Ursprungligen postat av cava

?? Är väl lite större än här på Sharps!??

Ja och?????

Skaegget · 2021-04-15, 21:39

Och innan den här tråden snurrar ur totalt, så vill jag påminna om ordningsreglerna.

Viroid · 2021-04-15, 21:56

Nu har två ledamöter i Ansvarsnämnden avgått med buller och bång efter missnöje med hur ST hanterar den här frågan och inte vill ge motparten tillgång till allt utredningsmaterial och dessutom vill ha enskilda möten. Vilken jävla soppa!

Dags att sätta press på parterna att få det här ur världen. Inget Elitlopp 2021 förrän det rättsliga spelet av förra årets Elitlopp är färdigt!

https://www.travronden.se/travsport/...-avgar-ur-stad

Jajjan · 2021-04-16, 06:51

Jag håller inte med, ärendet och skuldfrågan är långt mer komplex
än videofilmat djurplågeri med enhandare. Givetvis skall det till en
rättslig prövning i alla instanser, där fördelningen av skuldfrågan skall
utredas. Det kommer med all sannolikhet ställas skadestånds-anspråk
från alla håll oavsett påföljd och utdömandet av ev påföljd i ett fall som
Propulsion-affären kommer att ta tid, långt mer tid än vad insändaren
ondgör sig över.

Frågan om tidsaspekten är relevent från ett stallgolv och på sociala
medier, men i rättsliga kretsar tror jag ingen är förvånad över hastigheten som målet rör
sig framåt med, långsamheten är förväntad och inte anmärkningsvärd.
Min gissning är att det väntar ytterligare många månader,
ja tom år innan den här affären slutligen kommer i mål och skuldbördan
fördelats. Så fungerar det i ett rättssamhälle, när ansvarsfördelningen i en
skuldfråga är komplex och stora ekonomiska värden och konsekvenser står på
spel, då kommer sannolikt sakfrågan att prövas i alla instanser och
det tid många gånger lång tid till slutlig dom.

Hursomhelst skall det bli intressant att följa,.

Som kuriosa läs om Medanalys affären, otroligt spännande läsning
samt notera tidslinjen.

Jajjan

Viroid · 2021-04-16, 08:20

Citat:

Ursprungligen postat av Jajjan

Jag håller inte med, ärendet och skuldfrågan är långt mer komplex
än videofilmat djurplågeri med enhandare. Givetvis skall det till en
rättslig prövning i alla instanser, där fördelningen av skuldfrågan skall
utredas. Det kommer med all sannolikhet ställas skadestånds-anspråk
från alla håll oavsett påföljd och utdömandet av ev påföljd i ett fall som
Propulsion-affären kommer att ta tid, långt mer tid än vad insändaren
ondgör sig över.

Frågan om tidsaspekten är relevent från ett stallgolv och på sociala
medier, men i rättsliga kretsar tror jag ingen är förvånad över hastigheten som målet rör
sig framåt med, långsamheten är förväntad och inte anmärkningsvärd.
Min gissning är att det väntar ytterligare många månader,
ja tom år innan den här affären slutligen kommer i mål och skuldbördan
fördelats. Så fungerar det i ett rättssamhälle, när ansvarsfördelningen i en
skuldfråga är komplex och stora ekonomiska värden och konsekvenser står på
spel, då kommer sannolikt sakfrågan att prövas i alla instanser och
det tid många gånger lång tid till slutlig dom.

Hursomhelst skall det bli intressant att följa,.

Som kuriosa läs om Medanalys affären, otroligt spännande läsning
samt notera tidslinjen.

Jajjan

Det här är ju inget miljardmål, som Ågerup annars har en del erfarenheter av. Det är förvisso en större sak än en enhandare, men det finns ju ingen som helst anledning att den rättsliga prövningen för det skall svälla över alla breddar och komma att kosta mycket mer än skadan i sig. ST är klar med sin förundersökning och vill väcka åtal, om vi skall översätta det till normal juridiska, men man vill inte lämna ut materialet som samlats ihop under förundersökningen. Jag förstår att det kan överklagas, att det kan komma civilrättsliga skadeståndsanspråk etc efteråt, men nog borde man väl kunna få ihop en första prövning om vem som har ansvar för att en häst tävlat nervsnittad i Sverige?

2021-04-15, 14:59	#1
ScandalPlay Banned Reg.datum: dec 2018 Inlägg: 1 255 Sharp$: 4828	Om Propulsion-case i Travronden Insändare: "Öppet brev till Svensk Travsport, Daniel Redén och travsportjournalister" Foto: LARS JAKOBSSON / TR BILD 29 oktober höll ST en presskonferens om utredningen kring Propulsion. Sedan dess har inget hänt menar hästägaren Lars Våler i ett öppet brev till ST. Foto: LARS JAKOBSSON / TR BILD Hästägaren Lars Våler har skrivit ett öppet brev till bland annat Svensk Travsport där han är kritisk mot hur lång tid det tar att utreda Propulsion-affären. Av: Lars Våler, Årjäng Publicerad: 13 apr 2021 Insändare i Travronden Detta är en insändare. Skribenten svarar för analys och ställningstagande i texten. Travronden värnar om det fria ordet och yttrandefrihet. Vi vill att du ska uttrycka din åsikt och dela med dig av dina goda tankar och idéer. För att bli publicerad krävs att du håller god ton, följer våra riktlinjer och svensk lag. Läs mer om hur du skickar din insändare eller replik till redaktionen för ev. publicering. Svensk Travsport: För mig som hästägare och allmänt väldigt glad i travsport är det frustrerande hur lång tid det tar för Svensk Travsport (ST) att utreda Propulsion-affären. När en ur Alessandro Gocciadoros stallpersonal misskötte sig med sin pisk reagerade ST snabbt med ett halvt års avstängning. Den påföljden tog det bara en vecka att dela ut. Nu har det gått tio månader sedan Sveriges största dopingskandal avslöjades och ingenting har hänt. Propulsions ägare har ådömts att betala tillbaka 26 miljoner kronor till ST, men det händer ingenting och under tiden startar Redéns hästar i parti och minut. Vad händer om jag bestrider nästa faktura från ST? Får mina hästar starta då, eller blir de ålagda med startförbud? Det ska vara lika för alla, eller? Jag har och har haft hästar hos en rad olika tränare i Sverige. Robert Bergh skickade i höstas ett sms och frågade om jag ville köpa häst på auktion. Jag sa att sanningen är den att jag inte önskar köpa fler hästar i Sverige innan jag vet vad som sker i Propulsion-affären. Efteråt har jag köpt hästar som jag har i träning utanför Sverige, bland annat i Norge, men jag köper alltså inte häst i Sverige innan ST visar att de kan hantera Propulsion-utredningen på ett sätt som ger förtroende till att travsällskapet är rättvist för alla aktörer och att hänsyn till tränaransvaret tas på allvar. Så är inte fallet just nu. Daniel Redén: Jag kan inte förstå att när den första antydan kom om att Propulsion var nervsnittad, så varför kontaktar inte Daniel Redén USA och kollar själv om detta stämmer eller inte. Det skulle väl de flesta andra gjort i en liknande situation. Inte bara slå sig till ro med att detta är fel. För det var det ju inte. Daniel Redén sitter som verkställande direktör i ett företag som han till Expressen uttalar sig om att han inte vet vem som äger. Det är ju helt otroligt! Jag äger själv och sitter i styrelsen i företag, men vågar ju inte sitta i ledningen hos ett företag jag inte vet vem som äger. När det kommer till Redén och Propulsion är det ju väldigt konstigt att man inte vet vem som kan dyka upp i vinnarcirkeln. Äger personen hästen, eller är det Redéns inbjudne kompis? Det inger inte heller förtroende att Daniel Redén inte har uttalat sig en endaste gång, såvitt jag vet, om ärendet. Väldigt märkligt! Travsportjournalister: Jag förstår mig inte på travjournalisterna. Här har man en sak man inte borde låta vila. Men likväl ställs inte en endaste kritisk fråga till Daniel Redén. Inte en enda! Redén intervjuas var och varannan vecka, men det är pussar och kramar och gemytligt ordalag. Ingen frågar honom om Sveriges största dopingskandal, inte nån enda gång. I stället blir han hyllad och vald till Årets tränare 2020, utan att någon av journalisterna tycker det är konstigt, eller ställer sig frågande till valet. Hur tänker de? Är det små lydiga hundar utan stake att stå på sig? Och vad säger och tänker de andra tränarna i Sverige om detta? Det är i stort sett, med några få undantag, helt tyst. Man gör likt strutsen och sticker huvudet i sanden. Propulsion-gate är inte bara en skandal i sig själv utan även skandalöst hanterat av Svensk Travsport och närliggande parter. Det är både pinsamt och skamligt. /Lars Våler Årjäng Följande användare gav Sharp$ för den här posten: syndicate73 (+50), mikaels (+5), qwerta (+10), peozz (+5), hoola (+5), Tipsb (+10), asgaya3141 (+10), Fulsprit (+25)

2021-04-15, 17:20	#2
mikaels Reg.datum: jan 2010 Inlägg: 5 896 Sharp$: 11970	Bland det bästa jag läst på länge, tyvärr är detta bara en spegel av vårat samhälle och politiska system i stort... Följande användare gav Sharp$ för den här posten: Fulsprit (+10)

2021-04-15, 20:08	#7
Stekel Reg.datum: jan 2010 Ort: Karlstad Inlägg: 12 153 Sharp$: 26721	Journalister är ju fel benämning i de flesta fall, vet inte vad den faktiska definitionen av journalist är, men enligt min tanke om det är de för bundna för att kallas det i de flesta fall. Som att kalla de som skriver texter om företag som jobbar på reklambyrå för journalister nästan. De sitter ju bakbundna, karriärssjälvmord att skriva och säga att Redén ska hållas ansvarig. Det är lätt att säga att folk ska "säga som det är" men det är ju med jobbet som insats man gör det ska man komma ihåg. Men det är inte kul att se dem sila mygg med vissa aktiva och svälja kameler med andra. På grund av att det ena anses tillåtet och bra för sporten och det andra anses skadligt. Ett intressant tankeexperiment hur det sett ut om resten av Redéns stall var medelmåttor och han inte var så trevlig och tillmötesgående med intervjuer. Hela stallet avstängt sedan start på historien och på obestämd tid förmodligen. __________________ *To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.* Följande användare gav Sharp$ för den här posten:

2021-04-15, 21:39	#12
Skaegget Super Moderator Reg.datum: dec 2014 Ort: Karlstad Inlägg: 4 218 Sharp$: 8852	Och innan den här tråden snurrar ur totalt, så vill jag påminna om ordningsreglerna. __________________ @skgget To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts. Följande användare gav Sharp$ för den här posten: Gotland (+5)

2021-04-15, 21:56	#13
Viroid Reg.datum: jan 2012 Inlägg: 2 896 Sharp$: 16080	Nu har två ledamöter i Ansvarsnämnden avgått med buller och bång efter missnöje med hur ST hanterar den här frågan och inte vill ge motparten tillgång till allt utredningsmaterial och dessutom vill ha enskilda möten. Vilken jävla soppa! Dags att sätta press på parterna att få det här ur världen. Inget Elitlopp 2021 förrän det rättsliga spelet av förra årets Elitlopp är färdigt! https://www.travronden.se/travsport/...-avgar-ur-stad __________________ Alternativet till utveckling är förr eller senare avveckling. Följande användare gav Sharp$ för den här posten:

2021-04-16, 06:51	#14
Jajjan Reg.datum: jul 2012 Inlägg: 1 102 Sharp$: 3239	Jag håller inte med, ärendet och skuldfrågan är långt mer komplex än videofilmat djurplågeri med enhandare. Givetvis skall det till en rättslig prövning i alla instanser, där fördelningen av skuldfrågan skall utredas. Det kommer med all sannolikhet ställas skadestånds-anspråk från alla håll oavsett påföljd och utdömandet av ev påföljd i ett fall som Propulsion-affären kommer att ta tid, långt mer tid än vad insändaren ondgör sig över. Frågan om tidsaspekten är relevent från ett stallgolv och på sociala medier, men i rättsliga kretsar tror jag ingen är förvånad över hastigheten som målet rör sig framåt med, långsamheten är förväntad och inte anmärkningsvärd. Min gissning är att det väntar ytterligare många månader, ja tom år innan den här affären slutligen kommer i mål och skuldbördan fördelats. Så fungerar det i ett rättssamhälle, när ansvarsfördelningen i en skuldfråga är komplex och stora ekonomiska värden och konsekvenser står på spel, då kommer sannolikt sakfrågan att prövas i alla instanser och det tid många gånger lång tid till slutlig dom. Hursomhelst skall det bli intressant att följa,. Som kuriosa läs om Medanalys affären, otroligt spännande läsning samt notera tidslinjen. Jajjan Följande användare gav Sharp$ för den här posten: Fulsprit (+10)